El domingo, 16 de noviembre, los trabajadores y trabajadoras del sector de Transporte de Viajeros por carretera hicieron huelga y se concentraron, por la mañana y por la tarde, en Lleida y en Vielha, convocados por CCOO de Lleida, que tiene la representación mayoritaria en el sector, y UGT. La huelga tuvo un seguimiento del 85% de los trabajadores y trabajadoras, tanto en Lleida como en Vielha y logró bloquear la avenida de Catalunya, en Lleida, y la N-230, en Vielha. La principal demanda de los trabajadores y trabajadoras es la equiparación salarial, puesto que en Lleida los conductores de autobuses de viajeros cobran 400 euros menos que los de otras provincias de Catalunya y Aragón.
La huelga ha sido el último recurso para desatascar la negociación del convenio, negociación que se inició en marzo, con el objetivo de conseguir un convenio digno para todas las personas trabajadoras del sector.
La postura de la patronal ha sido la de no presentar propuestas, y frente al inmovilismo, la falta de palabra y el bloqueo constante de la negociación los sindicatos convocaron una primera movilización el 17 de octubre.
El 13 de noviembre, se celebró una sesión de mediación en el Tribunal Laboral de Catalunya por si era posible llegar a un acuerdo y evitar la huelga que los sindicatos habían convocado para el día 16 de noviembre. Durante la mediación, como punto clave se pusieron sobre la mesa las últimas propuestas de las partes: la parte patronal mantenía una oferta de incrementos salariales del 4,5% anual para los años 2025, 2026, 2027 y 2028, únicamente sobre el salario base; y la parte sindical defendía una propuesta del 5,5% anual sobre todos los conceptos salariales.
Ante estas posiciones, el Tribunal Laboral de Cataluña para llegar a un acuerdo y evitar la huelga formuló una propuesta intermedia que fue aceptada por la parte sindical, pero rechazada por la patronal, aunque la diferencia económica sólo difería un 1% en 4 años.
